Descrizione del prodotto
La nostra soluzione portatile di alesatura e saldatura di fori per bracci di escavatori è progettata specificamente per il-ripristino in loco dei fori dei perni usurati dei bracci senza smontare il braccio o trasportarlo in un'officina.
Combinando la saldatura automatica del foro e la foratura in linea di precisione in un unico sistema portatile, l'allineamento originale, la dimensione del foro e la tolleranza possono essere completamente ripristinati alle specifiche OEM direttamente sul luogo di lavoro.
Il braccio dell'escavatore è una delle strutture portanti-più critiche di un escavatore. Trasferisce le forze di scavo dalla benna e si attacca direttamente alla struttura superiore, resiste inoltre a carichi d'urto costanti, forze laterali e vibrazioni durante il funzionamento.
Nel corso del tempo, i fori dei perni del braccio tendono a causare ovalizzazione, usura della conicità e disallineamento a causa del-lavoro pesante. Una volta che il foro si consuma, può causare guasti accelerati di perni e boccole, concentrazione di sollecitazioni strutturali e prestazioni instabili della macchina anche in presenza di piccole deviazioni nella dimensione del foro o nell'allineamento.
Pertanto, il braccio dell'escavatore per la perforazione della linea in loco è l'opzione migliore ed economicamente vantaggiosa per la riparazione.
Perché i fori del braccio si usurano più velocemente
I fori dei perni del braccio sono sottoposti a sollecitazioni combinate che accelerano l'usura più rapidamente rispetto a molti altri componenti dell'escavatore:
- Carichi alternati elevati durante lo scavo, il sollevamento e l'oscillazione
- Carichi laterali e forze torsionali causati da terreno irregolare e scavo angolato
- Micro-movimento tra perno e boccola sotto carichi d'urto pesanti
- Lubrificazione insufficiente in ambienti di lavoro difficili
- Polvere, sabbia e particelle abrasive che entrano nell'interfaccia del perno-boccola
- Stress termico dovuto al funzionamento-intenso e continuo
- Carichi ciclici e ad alto impatto
- Ambiente di lavoro abrasivo
- Disallineamento sotto forza pesante
- Lubrificazione insufficiente
- Materiali rigidi e ad alta resistenza
Una volta iniziata l'usura, l'ovalità del foro aumenta rapidamente, causando perni allentati, rumore anomalo e affaticamento strutturale accelerato se non viene riparato in tempo.

Specifiche del prodotto
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MB55160 |
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Per il braccio dell'escavatore per alesatura della linea |
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Abilità di noiatura della linea standard |
Capacità di saldatura con foro automatico esteso opzionale |
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Lunghezza della barra noiosa |
1600 mm, 750 mm |
Diametro asta di saldatura. |
40 mm |
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Diametro foro. |
55-160 mm |
Diametro saldatura. |
40-300mm |
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Diametro barra noiosa. |
50 mm |
Lunghezza della barra di saldatura |
200.240.300.380mm |
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Corsa della vite di comando |
280 mm |
Fornitura di saldatura |
MIG |
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Energia |
3,1 kW |
Tipo MIG |
200a-500a |
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Voltaggio |
220V, 380V |
Diametro filo di saldatura. |
0,8, 1,0, 1,2 mm |
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giri al minuto |
50-300 giri/min |
Cavo della torcia di saldatura |
4500 mm |
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Coppia |
105N.m |
N/A |
N/A |
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Controllo della velocità |
Senza soluzione di continuità |
N/A |
N/A |
Vantaggi del prodotto
- Riparazione del braccio-in loco senza smontaggio
- Ripristina l'allineamento originale del foro
- Saldatura di fori + alesatura in linea in un unico sistema
- Elevata rigidità per strutture a braccio di grandi dimensioni
- Design compatto e portatile
- Comprovato nell'applicazione di riparazione di escavatori reali
Procedura di alesatura del braccio dell'escavatore in-linea del cantiere
Passaggio 1: ispezione e misurazione
Controllare l'usura, l'ovalizzazione, la conicità e l'allineamento dei fori utilizzando strumenti di misurazione di precisione.
Passaggio 2: configurazione e allineamento della macchina
Montare il sistema di alesatura portatile direttamente sul braccio e allineare la barra di alesatura secondo la linea centrale del foro originale.
Passaggio 3: saldatura del foro (se richiesta)
Applicare accumuli di saldatura controllati per ripristinare il materiale in fori molto usurati o allungati.
Passaggio 4: alesatura approssimativa
Rimuovere il materiale di saldatura in eccesso e ripristinare la geometria preliminare del foro.
Passaggio 5: alesatura di precisione della linea
Finire il foro fino al diametro esatto e alla tolleranza di boccole o perni.
Passaggio 6: ispezione finale e assemblaggio
Verificare innanzitutto le dimensioni, l'allineamento e la finitura superficiale dei fori, quindi installare nuove boccole e perni.
Funzionalità di lavorazione multi-applicazione
- Fori per i perni del piede del braccio
- Fori di connessione dal braccio-alla-struttura superiore
- Fori di montaggio del cilindro del braccio
- Boom-per-attaccare i fori dei giunti
- Fori del braccio coassiale singoli o multipli in un'unica configurazione
- Fori dei perni della base del braccio
- Fori di connessione tra braccio-e-telaio
- Fori per perni dal braccio-al-braccio (avambraccio).
- Allineamento multi-alesaggio sui gruppi braccio
- Perno del braccio e fori del perno
I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati e collaudati in molti settori.

Disponiamo di una gamma di attrezzature portatili che possono essere utilizzate per la-lavorazione in loco e disponiamo di capacità di personalizzazione delle attrezzature in base al progetto del cliente.

Domande frequenti
D: Quanto tempo richiede la riparazione del braccio dell'escavatore noioso?
R: Dipende dal livello di usura e dalla professionalità dell'operatore
D: Perché il braccio dell'escavatore è così importante per le prestazioni della macchina?
R: Il braccio trasferisce le forze di scavo e di sollevamento e influisce direttamente sulla stabilità, sullo sbraccio e sulla sicurezza. Gli alesaggi del braccio usurati possono causare instabilità e usura accelerata su altri componenti
D: Perché i fori dei perni del braccio sono difficili da riparare?
R: Le barriere sono grandi, pesanti e strutturalmente complesse, sia la rimozione che il trasporto sono difficili.
D: Quali sono gli svantaggi della tradizionale riparazione in officina delle barriere?
R: La riparazione in officina richiede la rimozione completa del braccio, il sollevamento di carichi pesanti, il trasporto e tempi di consegna lunghi, con conseguenti tempi di fermo e costi elevati.
D: Quanto costa il sistema di braccio dell'escavatore noioso?
R: La fascia di prezzo va da 2.618 USD a 3.018 USD. Il prezzo finale della macchina è correlato al modello e alla configurazione.
Saremo lieti di aiutarti se hai altre domande.
Contatta JDA Machine Tools oggi stesso.
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